РЕМОНТ И ЗАПЧАСТИ CAPSTONE

ВСЕ ЧТО НУЖНО ДЛЯ РЕМОНТА И ОБСЛУЖИВАНИЯ

+7 999 523 13 75

ПОЧЕМУ МЫ НАЧАЛИ ПРОИЗВОДИТЬ ЗАПЧАСТИ?

После приобретения клаcтера С1000 компании Capstone, монтажа и проведения пусконаладочных работ компанией BPC (БПЦ Инжиниринг) МТУ была запушена в работу.

При наработке 3500 часов ячейка А вышла из строя.

При проведении анализа диагностирована ошибка превышения температуры камеры сгорания.

Были демонтированы инжектора подачи топлива с нехарактерными механическими и термическими разрушениями.

На нашу рекламацию в компанию БПЦ получили ответ, что это особенность конструкции и нормальный технический износ и рекомендацию приобрести комплект инжекторов производства CAPSTONE (USA) со сроком поставки 3 месяца и 100% оплатой.

Решив что мы находимся в центре нашей родины, обратились на завод производящий высокотехнологичные установки для компании ГАЗПРОМ и принадлежащий ей за частичным восстановлением инжекторов. А именно разрушенных хвостовиков горячей зоны.

Восстановленные инжектора были смонтированы в блок и ячейка А была запущена в работу.

По истечении 45 суток инжектора были извлечены на контрольный осмотр. Обнаружились следы высокотемпературной коррозии (т.е. активного разрушения металла.

Был предпринят поиск сплава стали который выдерживает постоянное воздействие высоких температур.

Китайские сплавы по классификации AISI не рассматривались по причине возможного получения некачественной продукции.

Уральские металлургические заводы готовы отгрузить продукцию только в несколько тонн.

И методом проб и ошибок мы вышли на поставщика из стран СНГ где до сих пор сохранилась авиационная промышленность.

Вновь восстановленные инжектора ячейки А работают по сей день (25 000 часов)

На втором этапе решили полностью воссоздать инжектор С 200 с нуля.

И после создания чертежей, написания программы ЧПУ отработки орбитальной сварки, принятия решения по применяемому металлу запустили в работу.

После испытаний получили отменный результат (на сегодняшний день 15 000 часов работы и это далеко не предел.

Со временем нам стали поступать заказы из других городов (Москва, Мытищи, Балашиха, Сочи, Ухта, Якутск) как на восстановление так и производство новых.

Так же появился активный спрос на производство инжекторов С65, что так же успешно реализовано в масштабах нашего производства.

ПОЯВИЛИСЬ НЕКАЧЕСТВЕННЫЕ ПОДДЕЛКИ

Обратите внимание в последнее время появились инжектора выдаваемые за оригинальные имеющие все маркировки и сварочные швы визуально не отличающихся от заводского продукта компании Капстоун и имеющих скрытые дефекты, а так же низкое качество применяемой стали.

Так же мы осуществляем производство болтов крепления из инструментальной стали марки UGIMA4057 для инжекторов С65/С30 (с видом резьбы и количеством ниток на дюйм N10-32UNF2B) и С200 (с видом резьбы и количеством ниток на дюйм 1/4-28UNF 2B).

Их рекомендуется менять после каждого снятия инжектора так как они имеют свойства вытягиваться по оси и "уставать"от температуры с большой вероятностью слома при повторном использовании.

Если вам необходимо ремонтировать Capstone (Капстоун) оставьте заявку и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

Мы изготавливаем и ремонтируем комплекты инжекторов:

INJECTOR ASSEMBLIES Код: 610690-101

INJECTOR KIT C6X, NG (QTY 1) Код: 610002‐100

Любые комплекты: С200, С65, С1000.